DUITAMA
En la conquista se produjo una inmensa disminución de los pobladores por muerte en combates y por huida de otros, luego de haber sido sometidos a tratamientos humillantes. El abandono de las fértiles tierras por parte de los indígenas, atrajo la ocupación inmediata de los conquistadores, quienes iniciaron un ordenamiento urbanístico acorde a las reglamentaciones expedidas por la corona española.
Duitama se fundó como encomienda en el año 1539 y su encomendero fue Baltazar Maldonado , Después de la muerte de Baltazar, Duitama se convirtió en Corregimiento.
Los primeros misioneros educadores que llegaron a Duitama fueron los de la orden de Santo Domingo , ellos consagraron el lugar como centro doctrinal hasta 1775, cuando ésta fue erigida como Parroquia. En Duitama se instauró por primera vez el servicio militar obligatorio, por orden del Libertador Simón Bolívar en 1819, año en el que también se erigió Duitama como Municipio.
En la primera mitad del siglo XX, Duitama se fortalece como una región eminentemente agrícola y se consolidan empresas molineras como Molino Tundama y posteriormente lo hacen los Molinos del Sol y el Cóndor, e igualmente la Fábrica Bavaría.
Estos hechos, al lado de la llegada del ferrocarril en 1923 y la terminación de la carretera a Bogotá, marcaron un punto importante en el desarrollo de la economía local, gracias a la generación de empleo que motivó el desplazamiento de pobladores de la zona rural y de otros municipios cercanos al centro de la ciudad, consolidando de esta forma el casco urbano.
A partir de 1950 la actividad puramente agrícola se ve modificada por la ocupación productiva-industrial sobre la región en el denominado corredor industrial de Boyacá. Fábricas e industrias como Paz del Río, Coca-Cola, Postobon-lux, Cementos Boyacá, Siderúrgica de Boyacá, Metalúrgica, Sofasa, Termopaipa, Maguncia, y otras, generaron empleos y desplazamiento de los pobladores rurales al casco urbano de la ciudad.
En la década de los ochenta, la construcción de la Ciudadela Industrial (Cooperativa Industrial de Boyacá - CIDEB- Ltda.) calificada como Parque Industrial por el Ministerio de Desarrollo Económico, y el rápido crecimiento del gremio transportador cobraron una inusitada importancia en la economía del municipio. Todo este proceso de industrialización, conllevó el crecimiento acelerado de la ciudad y configuró aún más el área de influencia de Duitama
CACIQUE TUNDAMA:
El señorío de Duitama, se ubicaba sobre las estribaciones de la Cordillera Oriental, habitando las llanuras circundantes y los cerros de La Milagrosa, Cargua, San José, La Tolosa y Tocogua, cerca de la montaña del Pan de Azúcar (2.850 m.s.n.m.) y las riberas del Chicamocha.
En la época de la conquista española estaba gobernado por el cacique Tundama, que residía en el cerro La Tolosa, y tenía como tributarios a los caciques de Cerinza, Chitagoto, Icabuco, Lupacoche, Sátiva, Soatá y Susacón.
El cacique de Duitama era consultado en caso de discordia en la elección del cacicazgo del valle sagrado de Iraca.
Tundama que había apoyado al zaque Quemuenchatocha en la Batalla de Arroyo de las Vueltas (1514) contra el zipa Nemequene, a diferencia de los otros caciques muiscas, decidió enfrentar a los conquistadores españoles en una "guerra a muerte", para ello reunió un ejército de diez mil hombres.
En agosto de 1537, los españoles tomaron Tunja, y se noticiaron del valle sagrado de Iraca y del famoso Templo del Sol, ávidamente se dirigieron hacia Sogamoso; al enterarse Tundama se apresuró a enviar al encuentro de Gonzalo Jiménez de Quesada un embajador con regalos de mantas y oro y la falsa promesa que el cacique iría en persona con ocho cargas como esa, así logró demorarlos para preparar la defensa y ocultar los tesoros.
Mientras los Panches, Guanes, y el resto de los dominios Muiscas se sometían, Tundama continuaba desafiante. El 15 de diciembre de 1539 enfrentó al ejército español comandado por Baltasar de Maldonado en el Pantano de la Guerra, quien lo venció en una cruenta batalla, donde el cacique que tuvo más de 4.000 bajas fue el último en retirarse de la contienda. Los españoles se dieron al saqueo.
El cacique se dirigió a Cerinza y reorganizó sus huestes y atacó de nuevo al español quien volvió a vencerlo y por consiguiente tuvo que doblegarse; al no cumplir con el pago de los tributos impuestos, el propio Maldonado le aplicó un martillazo en la frente y lo mató, terminaba el año 1539 y la resistencia muisca.
INDEPENDENCIA:
En la guerra de Independencia Duitama sí tuvo papeles más importantes. Junto a la casona del marqués don Joaquín del Castillo acamparon los ejércitos de Bolívar la víspera de la batalla del Pantano de Vargas. Y del pueblo de Duitama salieron muchos de los reclutas de esta batalla y de la de Boyacá, reclutas que, en palabras del oficial de la Legión Británica Daniel O'Leary, para darles un aire marcial había primero que quitarles la ruana, despojarlos del sombrero y trasquilarlos, a más de “instruirlos en el manejo del arma y hacer que disparasen sin cerrar los ojos y volver la cabeza hacia atrás, poniendo en mayor peligro su propia vida y la de sus compañeros que la de los contrarios”. El punto de inflexión histórica en que Duitama empezó a convertirse en una de las grandes ciudades del departamento llegó más tarde, hacia el primero y segundo decenios del siglo XX. Durante el quinquenio del gobierno de Rafael Reyes, nacido en la vecina población de Santa Rosa de Viterbo, Duitama tuvo un alcalde progresista, aunque un tanto dictatorial. Se llamaba Tadeo Prieto, y era tío del presidente Reyes. Un domingo, el alcalde hizo que la fuerza pública cerrara el camino a Santa Rosa, a donde la gente acostumbraba ir el día de mercado, para obligarlos a hacer sus compras en el pueblo. Prieto castigaba con cárcel el incumplimiento de normas menores como el desaseo; él mismo se puso preso alguna vez -cuentan- por caer en alguna de estas penas menores. En 1911 se conformó en Duitama la Industria Harinera del Tundama cuyo edificio, hoy abandonado, debería ser monumento nacional. Sus molinos eran movidos con moderna maquinaria a vapor y su sirena, que señalaba los horarios de los trabajadores, fue por muchos años el reloj público de Duitama. Con la construcción de la Carretera Central del Norte, inaugurada en 1928, Duitama quedó situada en una encrucijada de caminos e hizo del transporte público otro emporio industrial.
ETOMOLOGÍA:El nombre de Duitama significa "a mi el tributo" en muyskkubun (idioma muisca) .6 En sus inicios, Duitama correspondía a un caserío muisca gobernado por el cacique Tundama, vocablo que cambió por Duitama, señor absoluto y poderoso que tenía por jefes tributarios a los caciques Onzaga, Soatá, Chitagoto, Susacón o Cabita, Icabuco, Lupachoque, Sátiva, Tutazá y Cerinza. Los naturales vivían en bohíos, buscando las alturas del llano de los Indios, Tigua, hoy cerros de La Milagrosa, Cargua, La Tolosa, San José (La Alacranera) y Tocogua.
GEOGRAFIA:
La Ciudad de Duitama se localiza en el departamento de Boyacá, pertenece a la región geográfica Andina y se ubica en el altiplano Boyacense, entre los cauces del río Chiticuy y el río Surba. Duitama es capital de la provincia del Tundama y se encuentra sobre el corredor industrial de Boyacá (Ver Mapa1).
La ciudad está rodeada y atravesada de sur a norte por los cerros de la Milagrosa o el Calvario, San José Alto, Alacranera o Tavor, la Tolosa, el Cargua, Tocogua, Pan de Azúcar, el Cerro del Nevado, el Alto del tigre y el Monte Rusio (más conocido como el páramo de la Rusia). Los anteriores accidentes geográficos son todos pertenecientes a las estribaciones de la cordillera oriental.
